Los calentadores son un elemento presente en lo vehículos con motor diésel, siendo una pieza imprescindible para su correcto funcionamiento y arranque ¿Qué son y como funcionan las bujías de los motores diésel? ¿Qué debo saber sobre este elemento?

En el artículo de hoy, y desde RO-DES Recambios, te contamos todo lo que debes saber sobre las bujías de incandescencia en el coche, desde cómo funcionan hasta cómo mantenerlas correctamente ¡Sigue leyendo para aprender más!

Los calentadores, también conocidos como bujías incandescentes diésel, son uno de los componentes esenciales en el sistema de admisión de un motor diésel, siendo su principal función la de calentar la cámara de combustión durante el proceso de arranque.

Su funcionamiento es relativamente sencillo, siendo el explicado a continuación:

En el momento en que se acciona la llave de encendido del vehículo, la batería se activa, suministrando con ello energía eléctrica a los calentadores diésel. Todo seguido, el calor generado por las bujías se transmite a la cámara de combustión, elevándose con ello la temperatura del aire en la misma.

Una vez el motor diésel se ha arrancado, los calentadores se apagan de forma automática, a excepción de los climas fríos o siempre que la temperatura del motor sea baja, en estos casos los calentadores diésel pueden permanecer encendidos durante unos segundos.

A continuación, y después de ver el funcionamiento de las bujías incandescentes, os mostramos todo lo relacionado con los tipos, consejos de mantenimiento y características principales en el elemento ¡No te pierdas nada!

Son dos los tipos de calentadores diésel que podemos encontrar y vestir en el vehículo, cada uno de ellos con sus respectivas funciones y características: Los calentadores diésel metálicos y los cerámicos.

Antes de clasificar cada uno de los tipos, debemos de tener en cuenta que, pese al parecido que puedan tener, ambos tipos de calentadores presentan una serie de importantes diferencias, sobre todo en cuanto al voltaje y la resistencia.

Dicho esto ¡Veamos las principales diferencias!

Calentadores diésel cerámicos

Diseñados para funcionar en las condiciones más extremas, soportando con ello temperaturas muy elevadas, generadas por el alto punto de fusión de la cerámica.

Los calentadores diésel cerámicos incluyen en su funcionamiento:

• Calentadores cerámicos autorregulables o SRC: Bujías de primera generación con una espiral de calentamiento de metal entre sus elementos.
• Bujías cerámicas de alta temperatura o HTC: Calentadores de segunda generación con un calefactor cerámico entre sus piezas.
• Nueva tecnología cerámica de alta temperatura o NHTC: Bujías de incandescencia de última generación con un calentador, capaz de ofrecer su máximo rendimiento, entre sus elementos.

¿Viste tu coche diésel este tipo de calentador entre sus elementos? Si la respuesta ha sido negativa, o no estás seguro, te aconsejamos que veas el siguiente tipo de bujías de incandescencia.

Bujías de incandescencia metálicas

Presentan una varilla incandescente de metal que tiene una elevada resistencia al calor y que permite expulsarlo hacia el exterior, elevando con ello la temperatura en la cámara de combustión e inflamando el combustible.

A diferencia del tipo de bujías explicadas anteriormente, este tipo de bujías incandescentes incluyen:

• Calentadores estándar.
• Calentadores autorregulados de arranque rápido o ASRM.
• Calentadores con sistema avanzado de calentamiento rápido o AQGS.

Sabías que, tanto las longitudes como los diámetros en el cable de la espiral de este elemento ¿Influyen de forma directa en la forma en que se calientan? ¡No olvides dejarnos cada una de tus dudas en comentarios!

El mantenimiento regular de los calentadores o bujías incandescentes diésel es esencial para asegurar un arranque fácil y una puesta en marcha sin inconvenientes del motor ¿Lo sabías?

Dicho esto, y como en cada una de las piezas que forman un automóvil, son varios los consejos de mantenimiento que se pueden llevar a cabo. En lo que respecta a los calentadores diésel, y siempre que se pretenda alargar la vida útil del elemento, deberemos:

• Realizar una inspección visual: Tenemos que inspeccionar los calentadores de forma regular para verificar el estado y limpieza del componente. Con ello, y siempre que observemos signos de desgaste, deformación o agrietamiento, deberemos de reemplazarlos.
• Limpiar la pieza: Debemos de realizar la limpieza de los conectores y terminales de los calentadores diésel, evitando con ello la acumulación de suciedad y la presencia de corrosión. Puedes hacer uso de un cepillo de alambre o una lima.
• Pruebas de resistencia: Hazlas con la ayuda de un multímetro y, en caso de que la pieza no mida la resistencia adecuada, lo más seguro es que requieran de su cambio.
• Cambio regular: Deberemos de sustituir los calentadores o bujías de incandescencia conforme a las recomendaciones establecidas por el fabricante o siempre que presenten síntomas de avería.

Siguiendo cada uno de los consejos listados, aumentaremos la vida útil de los calentadores en el coche y mantendremos en buen estado el resto de elementos que forman el sistema de admisión ¿Sabías que eran estas las recomendaciones a seguir?

Si crees que nos hemos dejado alguna por mencionar o quieres añadir tus anotaciones ¡Solo tienes que decirlo! Estaremos encantados de leerte e intentar ayudarte en lo que sea necesario.

Como hemos mencionado a lo largo de este mismo contenido, las bujías de incandescencia son una pieza crítica para el proceso de arranque del motor diésel, permitiendo un correcto y fácil arranque del vehículo, así como ayudando a mejorar la economía del combustible.

Teniendo en cuenta lo anterior, debemos de destacar el fallo en la combustión que puede generarse si los calentadores diésel están averiados u obstruidos, disminuyendo con ello la eficiencia del motor y aumentando el consumo de combustible.

¿Quieres mejorar la eficiencia del combustible en tu coche diésel? Si la respuesta ha sido que sí, es importante asegurar el correcto funcionamiento de la pieza, debiendo de:

• Conducir de forma suave y constante, evitando acelerones y frenadas bruscas.
• Evitar llevar exceso de carga en el coche.
• Hacer uso de combustible de calidad, especialmente el recomendado por el fabricante.
• Mantener los neumáticos del coche en buen estado.

¿Sabías que el estado de los calentadores podría afectar de esta forma a la economía del combustible? ¡Déjanos cada una de tus opiniones o experiencias en comentarios!

Son muchas las marcas y modelos de calentadores diésel que podemos encontrar y adquirir para nuestro vehículo, siendo unas más fiables que otras. Desde RO-DES Recambios, hemos querido clasificar las que, en nuestra opinión y experiencia, son las mejores marcas de calentadores diésel:

• NGK: Marca japonesa principalmente conocida por la alta calidad de las bujías incandescentes que comercializa también calentadores para los coches diésel. Sus productos tienen una elevada durabilidad y resistencia, siendo utilizados por muchos fabricantes de coches en todo el mundo.
• Bosch: Marca alemana conocida por la fabricación de muchos elementos automotrices, incluyendo bujías de incandescencia. Como en el caso anterior, los productos que pone a la venta tienen una elevada durabilidad y fiabilidad.
• Denso: Marca japonesa conocida por la producción de bujías incandescentes de alta calidad para vehículos diésel.

¡Recuerda! Es importante tener en cuenta que la elección de la marca y modelo de calentadores o bujías incandescentes diésel depende de las especificaciones del motor y las necesidades del conductor ¿No sabes cómo encontrarlas? ¡Visita a un mecánico especializado!

¿Cuáles son las piezas que forman los calentadores diésel?

Por lo general, y en lo que respecta a los calentadores diésel comunes en los coches, podemos diferenciar la siguiente composición:

• Cuerpo roscado: Siendo el elemento por el que se fija el calentador diésel al motor.
• Espiral calentadora: Pieza encargada de generar el calor de inicio en la pieza, pasándolo al tubo incandescente.
• Conector: Elemento por el que se recibe la alimentación o energía eléctrica en el proceso.
• Tubo metálico: También conocido como recubrimiento cerámico, y variando en función del tipo de calentador que vista nuestro coche.

¿Sabías que eran estos los componentes de los calentadores diésel en el coche? Sigue leyendo para obtener respuestas a otro tipo de preguntas ¡Toda la información con RO-DES Recambios!

¿Cuál es la vida útil de los calentadores o bujías incandescentes diésel?

Por lo general, y en función de varios factores como la marca y modelo de coche, o el estilo de conducción que se lleve a cabo, los calentadores diésel tienen una vida útil aproximada de 120.000 kilómetros.

Sin embargo, deberemos de tener en cuenta que el cambio de la pieza deberá de realizarse siempre que presente síntomas de fallo o averías, con anterioridad a la fecha mencionada. ¿Crees que los calentadores diésel de tu coche están rotos? ¡Cámbialos lo antes posible! De esta forma se evitará la presencia de averías en otros elementos.

¿Puedo reemplazar las bujías incandescentes diésel por mi cuenta?

Todo depende del conjunto de conocimientos mecánicos que tengas, pues en función de los mismos, te será más o menos fácil realizar la sustitución de los calentadores diésel en el coche. En este punto, deberemos de tener en cuenta una serie de factores:

• Los calentadores diésel no son iguales que las bujías de los motores gasolina, requiriendo su cambio una serie de herramientas y habilidades adicionales.
• Las bujías incandescentes están ubicadas en el interior del motor, por lo que puede ser difícil encontrar este elemento.
• En caso de no hacer bien el cambio, observaremos un mal funcionamiento del motor, un aumento en la emisión de gases contaminantes, un mayor consumo de combustible y daños costosos en el sistema de encendido del motor.

Ahora que ya has visto los principales aspectos a tener en cuenta en el cambio de los calentadores diésel ¿Crees que serías capaz de realizar la reparación por cuenta propia? O finalmente ¿Te pondrás en manos de un mecánico cualificado?

¿Es seguro conducir si los calentadores diésel están fallando?

Como en cada una de las respuestas que hemos dado en este tipo de preguntas, siempre que un elemento presente fallos u obstrucciones, la seguridad en la conducción disminuirá, siendo por lo tanto, no seguro ¿Cuáles son los motivos?

Las principales razones por las que no deberíamos circular con las bujías de incandescencia averiadas se resumen de la siguiente forma:

• Arranque del motor: Si los calentadores fallan, el vehículo podrá tener problemas para arrancar, suponiendo un peligro en caso de encontrarse en una intersección con tráfico o situación de emergencia.
• Falta de potencia: La potencia del motor será una de las afectadas siempre que los calentadores estén en mal estado, siendo peligroso en situaciones como adelantamientos o subida de pendientes.
• Emisiones contaminantes: El coche emitirá, en algunos casos y ante la presencia de problemas en los calentadores, gases tóxicos que pueden ser perjudiciales para la salud y el medio ambiente.

Estas y muchas otras son algunas de las razones por las que no debemos circular con las bujías de incandescencia en mal estado ¿Las conocías? ¿Crees que nos hemos dejado alguna relevante por mencionar?

¿Tienen todos los motores diésel bujías incandescentes?

El número de bujías incandescentes en un motor diésel dependerá del tipo de motor que vista el automóvil, pero todos deben tener bujías de precalentamiento y un calentador por cilindro.

Sabías que ¿Cuántos más cilindros vista tu coche más potencia y rendimiento tendrá? Pese a ello, todo bien tiene su mal, y en este caso, cuantos más cilindros presente el motor, más mantenimiento requerirá.

¿Los calentadores diésel afectan a la emisión de gases del motor?

La respuesta a esta pregunta es bien sencilla, siendo afirmativa, pues los calentadores diésel sí afectan a la emisión de gases del motor siempre que su funcionamiento no sea el correcto, ahora bien ¿Cuáles son las razones de esto?

Los calentadores, como hemos dicho a lo largo de este mismo contenido, tienen una función clave en el proceso de combustión, siendo los principales responsables de calentar el aire que entra al cilindro del motor, ayudando con ello a la ignición del combustible diésel.

Teniendo en cuenta lo anterior, y siempre que las bujías de incandescencia presenten un fallo en su funcionamiento, el aire que debe de entrar a los cilindros no se calentará de forma correcta, siendo incompleto el proceso de combustión y, con ello, resultando una emisión excesiva de gases contaminantes como:

• Dióxido de carbono
• Monóxido de carbono
• Óxidos de nitrógeno
• Hidrocarburos y partículas

¡OJO! Si esto ocurre, también se verá afectado el funcionamiento, arranque y rendimiento del motor ¿Entiendes ahora la importancia de mantener en buen estado los calentadores diésel?

Ahora que ya has leído toda la información relacionada sobre los calentadores diésel o bujías de incandescencia ¿Cuál es tu opinión sobre el elemento? ¿Crees que has descubierto lo suficiente sobre el componente? No olvides dejarnos cada una de tus opiniones y experiencias en comentarios.