El caudalímetro está entre los recambios que más se averían, pero en esta ocasión, no es la propia pieza la causa real de fallo u obstrucción ¿Por qué puede fallar el caudalímetro de un vehículo? ¿Qué debo hacer para alargar la vida útil del elemento?

En el artículo de hoy, y tras ver las características y funciones de esta misma pieza, clasificaremos cada uno de los pasos que debemos seguir tanto para limpiar, como para cambiar y hacer que el caudalímetro de nuestro coche dure más tiempo ¿Te quedas para verlo? ¡Sigue leyendo!

Podemos decir que el caudalímetro es el elemento capaz de realizar su medición en relación con el colector de admisión, ubicándose en la salida del filtro de aire, junto al tubo de admisión.

Su funcionamiento se basa, principalmente, en aumentar y mantener la temperatura del sensor hasta los 120 ºC, pues el aire que circula por la propia pieza la enfría. Con ello, podemos decir que, la principal función del caudalímetro es la de medir la cantidad de aire que atraviesa el tubo de admisión del motor.

Como anotación, desde RO-DES Recambios creemos conveniente que sepas que, esta pieza, es esencial a la hora de ahorrar combustible y disminuir o evitar la contaminación, estando presente en los motores diésel y gasolina.

¿Crees que es importante realizar la limpieza o cambio del caudalímetro del coche? ¿Sabes cada cuánto hay que hacerlo o los pasos que has de seguir? Observa cómo hacerlo en función de lo que quieras ¿Cambiar o limpiar el caudalímetro? ¡Veámoslo!

Desmontar y cambiar el caudalímetro de nuestro coche puede parecer algo complejo, pero lo cierto es que es más sencillo de lo que muchos usuarios piensan, pudiendo optar por realizar la reparación nosotros mismos.

¿Has decido cambiarlo por cuenta propia? Entonces lo primero que debes hacer es preparar los elementos esenciales para el cambio, siendo un destornillador de estrella y uno de inviolable o de punta torx ¡También un poco de paciencia! ¿Lo tienes todo? Sigue los pasos que te dejamos a continuación:

• Localiza el caudalímetro: Como hemos dicho, esta pieza está ubicada en la salida del habitáculo del filtro de aire.
• ¿Ya sabes donde está? Entonces es hora de desconectar el conector eléctrico, para ello, hazlo con mucho cuidado y ves aflojándolo hasta que quede totalmente desenchufado.
• Quita los tornillos que lo adhieren al emplazamiento para sacarlo del turbo, también con mucho cuidado.
• Repite los pasos a la inversa: Vuelve a realizar los pasos explicados con el caudalímetro nuevo y siempre procurando que todo quede en el sitio correcto.

¿Ya has realizado el cambio del caudalímetro de tu coche? ¿Qué te ha parecido? Déjanos cada una de tus experiencias y anotaciones al final de este mismo artículo.

Son muchas las ocasiones en las que el mal estado del caudalímetro puede mejorarse con una simple, pero correcta limpieza, pues con esto evitaremos que la pieza se averíe por completo y pueda dañar el resto de componentes.

Si finalmente habéis optado por limpiar el caudalímetro del coche, y antes de enseñaros los pasos para hacerlo, os recomendamos que toméis nota de los siguientes consejos:

• La pieza no puede mojarse: No limpies el caudalímetro con productos que lleven aceites o lubricantes.
• Los pinceles finos o cepillos de dientes son una buena opción: Si no tienes buen pulso, esta tarea no es para ti, pues la limpieza del caudalímetro requiere de una elevada atención y precisión.
• No manipules el elemento de medida: En caso de hacerlo el sensor podría verse afectado, por lo que debemos de limitarnos a dejar la entrada de aire despejada de suciedad y procurar que el filtro de aire esté en perfectas condiciones.

¿Has anotado las recomendaciones anteriores? ¡Ha llegado le momento de limpiar el caudalímetro! Estos son los pasos que debes seguir:

• Localiza el sistema de admisión de aire: Puedes diferenciarlo por su forma, siendo un tubo largo enganchado al filtro de aire y el motor, cerca de la caja del filtro (por donde deberás de desmontarlo).
• Desmonta la pieza: Este paso es muy importante para que todo salga bien, debiendo de estar atento a los siguientes pasos para hacerlo de forma correcta.
• Desconecta las conexiones eléctricas: Ten cuidado de no estirar los cables ¡OJO! El coche debe de estar apagado.
• Desenrosca los tornillos que sujetan el caudalímetro y saca la pieza con mucho cuidado. Todo seguido, déjalo apoyado en alguna superficie limpia y siempre con el sensor mirando hacia arriba.
• Una vez situado el caudalímetro, rocíalo con el líquido limpiador y déjalo reposar hasta que se evapore. En caso de que siga presentando suciedad, deberás de repetir el paso hasta que quede totalmente limpio.
• Una vez quede completamente limpio: Realiza los pasos listados pero a la inversa ¡Ya has realizado la limpieza!

Es demasiado tarde para limpiarlo y tienes que sustituirlo pero ¿No encuentras el caudalímetro perfecto para tu coche? ¡Visita nuestra tienda online! Amplio stock de recambios de desguace a disposición de cada uno de nuestros clientes ¡Te esperamos!

Son muchos los consejos y recomendaciones que podemos seguir para mantener el caudalímetro de nuestro vehículo en perfecto estado pero ¿Alargará esto la vida útil de la pieza? ¿Cómo debes hacerlo?¡Veámoslo!

Como sabrás, y te hemos mencionado en más de una ocasión, el caudalímetro presenta una elevada importancia en el sistema de admisión del automóvil, debiendo de procurar mantenerlo en perfecto estado. Con ello, y para lograr que este elemento nos dure más tiempo, podemos:

• Realizar las limpiezas pertinentes: Tendremos que evitar la entrada de suciedad o polvo en la pieza, siendo esta una de las principales causas de avería en la misma. Para hacerlo, procura tener el coche limpio, así como el propio caudalímetro.
• No utilices limpiadores de aire comprimido: Puede que te parezca una buena idea limpiar el caudalímetro de tu coche con aire comprimido, pero lo cierto es que esto puede llegar a dañar el sensor. En lugar de esto, puedes seguir los pasos mencionados en este mismo artículo ¡Más arriba!
• No desconectes el sensor con el motor en marcha: De hacerlo, el rendimiento del motor podría verse afectado y el sensor, al igual que en el caso anterior, puede dañarse.
• Realiza un estilo de conducción suave: Conducir de forma eficiente es uno de los consejos que debemos seguir para alargar la vida útil de cada una de las piezas de nuestro coche ¡La diferencia se nota!
• Comprueba el estado del caudalímetro: Puedes hacerlo utilizando un multímetro digital y verificando si le llega la alimentación, si los voltios de referencia están correctamente y si existe continuidad.
• Aleja la pieza del agua: El agua puede afectar, en gran medida, al estado del caudalímetro del coche, especialmente si residimos en zonas costeras o con alto índice de precipitación ¿Sabrías como conducir con vientos fuertes?
• Haz uso de aceites de calidad: Debemos optar por aceites de calidad y recomendados por el fabricante, pues de lo contrario la pieza puede verse afectada, y acabar dañando el resto de elementos.

Ahora que ya hemos repasado los consejos que debemos seguir para conservar el caudalímetro en buen estado durante más tiempo ¿Qué opinas? ¿Crees que nos ha quedado alguno por explicar? Déjanoslo en comentarios y ¡Lo añadimos!

¿Cuáles son los códigos de avería en el caudalímetro?

Si estás preguntándote esto, es porque estás pensando o ya has desconectado el caudalímetro de tu coche ¿Cierto? Pues bien, en este tipo de casos, y siempre que te encuentres ante estas situaciones, debes saber que realizar esta acción puede derivar en problemas en la propia pieza.

En muchos vehículos, aunque no en todos, y siempre que se haya desconectado el caudalímetro, podremos observar los siguientes códigos, siendo su significado el mencionado en la siguiente lista:

• P0100: Se da siempre que exista un fallo en el circuito de Sensor MAF.
• P0101: En este punto estaremos ante el mal funcionamiento o la falta de señal en la pieza.
• P0102: Este código refleja la baja tensión presente en el elemento.
• P0103: En estos casos el voltaje del sensor se encuentra fuera de rango.
• P0104: Es una clara señal de mal funcionamiento en el Sensor MAF, también mencionado en el primer punto.

¿Quieres saber más sobre la desconexión del caudalímetro y los fallos que esto puede provocar? Visita el artículo de Autodoc e infórmate ¡Todos los detalles a tu alcance!

¿Qué testigo se enciende cuando el caudalímetro falla?

En caso de que el caudalímetro de nuestro vehículo comience a presentar fallos, la lectura de la masa de aire no se realizará de forma correcta, provocando el encendido de uno de los testigos en el cuadro de mandos del automóvil, ahora bien ¿Qué símbolo se encenderá?

Pues bien, ante la presencia de problemas en el elemento mencionado, observaremos el encendido del testigo de “fallo o avería motor”, pudiendo generar el aumento del consumo de combustible y la perdida de potencia.

¿Realmente sabes cuál es el significado de cada uno de los testigos del vehículo? La respuesta es negativa pero ¿Quieres informarte? Haz clic en el enlace anterior y descubre todo lo que necesitas saber sobre los mismos ¡No te pierdas nada!

¿Cuánto me va a costar la reparación?

Como mencionamos en nuestro anterior artículo, en donde clasificamos cada una de las características y funciones del caudalímetro del coche, el coste de reparación del mismo suele estar entre los 30 y los 120 euros aproximadamente, en función de la marca y modelo de vehículo con el que circulemos.

¡OJO! Recuerda que, en caso de avería en este elemento, la reparación o sustitución del mismo se tendrá que hacer si o si, pues pueden ser muchas las consecuencias de no realizarlo ¿Crees que puedes hacerlo por cuenta propia? O ¿Acudirás a un taller?

Si te ha gustado este tipo de contenido, quieres que redactemos otro artículo relacionado con otro tema y/o recambio o tienes algo que añadir… ¿A qué estás esperando? ¡Déjanos tus objeciones y dudas en comentarios! En RO-DES Recambios nos ponemos a tu disposición.