¿Te has preguntado alguna vez qué hace que un coche sea considerado «histórico» y qué ventajas ofrece tener uno? Un vehículo histórico no es solo un automóvil antiguo; es una pieza de historia sobre ruedas, un reflejo de una época que muchos apasionados buscan preservar y disfrutar. Ahora bien, ¿Cuándo un coche adquiere esta categoría? ¿Y qué implica tener uno?

En esta guía, exploraremos los requisitos que debe cumplir un coche para ser declarado histórico y las posibilidades que abren esta clasificación ¿Sabías que contar con un vehículo histórico te permite acceder a eventos especiales, participar en exhibiciones y hasta beneficiarte de ciertas ventajas fiscales? Sin embargo, también es importante conocer las normativas específicas y las responsabilidades que conlleva.

Así que, si posees un coche clásico o estás pensando en adquirir uno, o simplemente quieres saber más sobre el mundo de los vehículos históricos, sigue leyendo. Aquí descubrirás todo lo que necesitas saber para obtener una matrícula histórica ¿Estás listo? ¡Sigue leyendo!

Un coche histórico, según la normativa Real Decreto 1247/1995, conocido como el primer RVH (Reglamento de Vehículos Históricos), es aquel que ha alcanzado al menos 30 años de antigüedad desde su fecha de fabricación, ya no se produce y se mantiene en su estado original sin cambios significativos. En otras palabras, no basta con que tenga estos años: Debe tener ese «algo» especial que lo haga auténtico.

Esta clasificación no solo incluye a los antiguos; también puede incluir vehículos con un valor significativo por haber pertenecido a una personalidad relevante o haber estado presente en eventos históricos, siempre que estén en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español​.

Pero ¿Qué requisitos específicos hacen que un coche sea clasificado como histórico? No, no es tan fácil como parece, y es que para que un automóvil sea declarado con estas características tiene que cumplir con ciertas especificaciones, siendo las más importantes:

• Antigüedad: Para que un vehículo se clasifique como histórico, debe tener, generalmente, al menos 30 años desde su fecha de fabricación. Esto asegura que se trate de un modelo que ha resistido la prueba del tiempo.
• Originalidad: La singularidad es clave. Esto significa que el coche debe conservar sus características y piezas originales. Si se han realizado modificaciones, estas no deben alterar su esencia histórica.
• Valor cultural: La Ley asigna un valor especial a estos vehículos, reconociendo su importancia en la historia del automovilismo. Esto no solo se refiere al aspecto económico, sino también al legado cultural y patrimonial que representan.

Los coches históricos abarcan una amplia gama de marcas y modelos. Desde icónicos deportivos como el Porsche 911 hasta vehículos utilitarios como las míticas furgonetas combi de Volkswagen. Estos vehículos no solo representan una época, sino que también cuentan historias fascinantes sobre su diseño y nuestra cultura. Incluso los modelos menos conocidos pueden ser considerados históricos si cumplen con los requisitos de antigüedad y originalidad.

Si tienes un coche antiguo que quieres pasarlo a histórico, ¡Felicidades! Matricularlo en España puede parecer un proceso complicado, pero con la información correcta y un poco de paciencia, puedes hacerlo sin problemas

La última Ley sobre vehículos históricos ha puesto especial interés en simplificar el proceso de matriculación, facilitando los documentos necesarios y reduciendo la burocracia. Esto significa que, ahora, es más fácil para los propietarios de coches antiguos acceder a los beneficios y permisos especiales.

¡Y no solo eso! Además, se han establecido directrices más claras para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y los requisitos para obtener el informe de autenticidad, lo que permite a los entusiastas disfrutar de sus coches históricos sin tantas complicaciones. Desde el 1 de octubre de 2024, la DGT propone 2 vías para la clasificación de vehículos históricos:

1. Procedimiento abreviado (Grupo A): Para coches con ITV en regla y que estén matriculados en España, facilitando su cambio a vehículo histórico con trámites más simples.
2. Procedimiento completo (Grupo B): Para automóviles que no cumplan con los requisitos previos, los trámites son más exhaustivos y se requieren más evaluaciones técnicas​.

Ahora que ya conoces que la actualización de la Ley ha facilitado para el proceso de matriculación de vehículos antiguos o históricos ¿Te gustaría saber cómo hacerlo y qué documentación necesitas? ¡Sigue leyendo para informarte de todo lo que necesitas! Y no lo olvides, si tienes cualquier pregunta relacionada con el tema ¡Déjanos tus comentarios al final de este mismo contenido!

Documentación y pasos para la matrícula histórica

Para iniciar el proceso de matriculación, necesitarás reunir:

• Informe de autenticidad: Este documento es fundamental para obtener la matrícula. Puedes solicitarlo en una entidad especializada o a través de asociaciones de coches clásicos. Asegúrate de que el informe confirme que el coche cumple con los requisitos de originalidad.
• Certificado de la ITV: Antes de matricularlo, el coche debe pasar una ITV específica para vehículos históricos. Esto garantiza que esté en condiciones seguras para circular.
• Documentación del vehículo: Esto incluye el antiguo permiso de circulación, la Tarjeta de Inspección Técnica y cualquier documento que demuestre la propiedad.

El siguiente paso es dirigirte a la Dirección General de Tráfico (DGT). Allí, deberás presentar la documentación completa. El proceso implica:

• Presentación de la solicitud: Completa el formulario de solicitud de matriculación de vehículos históricos.
• Revisión de documentos: La DGT verificará que toda la documentación esté en orden.
• Pago de tasas: Los costes para matricular un coche histórico pueden variar, pero generalmente se incluyen tasas administrativas y el coste de la ITV. En total, podrías estar hablando de unos 150 a 300 euros, dependiendo de la región.

Una vez que presentes todos los documentos, el tiempo de espera para obtener la matrícula puede variar. Por lo general, puede tardar entre 1 y 3 semanas. Sin embargo, si todo está en orden, podrías recibir tu matrícula en menos tiempo.

Con estos consejos, seguro que lo lograrás sin problemas. La experiencia de tener un coche clásico es increíble y vale la pena cada esfuerzo ¡No dudes en preguntarnos en comentarios si tienes dudas o necesitas ayuda!

Poseer un coche histórico no solo es una forma de disfrutar de la pasión por el automovilismo, sino que también viene acompañado de numerosas ventajas que pueden hacer que tu experiencia sea aún más gratificante ¡Vamos a descubrirlas!

Beneficios fiscales y descuentos en seguros

Una de las grandes ventajas de tener un coche histórico son los beneficios fiscales. Muchos municipios en España ofrecen reducciones o incluso exenciones en el Impuesto de Circulación para vehículos con más de 30 años. Esto significa que puedes disfrutar de tu coche clásico sin tener que preocuparte tanto por los impuestos ¿Sabes el ahorro anual que podrías tener?

Además, las aseguradoras también reconocen el valor de los coches históricos, lo que se traduce en descuentos en las pólizas de seguro. Estos vehículos suelen utilizarse menos que los coches convencionales, lo que reduce el riesgo de accidentes y, por tanto, del coste del seguro.

Algunas compañías incluso ofrecen tarifas específicas para coches clásicos, teniendo en cuenta su valor y el cuidado que reciben ¿Te has preguntado cuánto podrías ahorrar en tu seguro al tener un coche histórico?

Exenciones en zonas de circulación restringida

Otra de las grandes ventajas de poseer un coche histórico es que, en muchas ciudades, estos vehículos están exentos de las restricciones de circulación impuestas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Esto significa que puedes disfrutar de tu clásico en el centro de la ciudad, donde otros vehículos pueden tener prohibido el acceso. Suena bien, ¿Verdad?

Ahora bien, ¿Dónde aplican estas exenciones en España? Las exenciones para coches históricos son especialmente comunes en ciudades con normativas estrictas sobre la contaminación, como:

• Madrid: La zona de bajas emisiones (ZBE) permite la circulación de coches históricos sin restricciones.
• Barcelona: Los vehículos con matrícula histórica pueden acceder a áreas restringidas, siempre que cumplan ciertos requisitos.
• Valencia y otras ciudades: También han implementado políticas similares para fomentar la movilidad de coches clásicos.

Las exenciones en Zonas de Baja Emisión son una gran oportunidad para disfrutar de tu vehículo en entornos urbanos ¿Ya has probado a circular por tu ciudad con tu coche histórico? ¡Cuéntanos tu experiencia!

Si bien poseer un coche histórico tiene muchas ventajas, también conlleva ciertas limitaciones de uso que es importante conocer. Estas restricciones se establecen principalmente para proteger la integridad y el valor de los vehículos históricos.

Con el tiempo, un uso excesivo puede deteriorar su estado original, lo que afectaría tanto su valor como su seguridad. Además, las restricciones de circulación ayudan a disminuir la contaminación y el tráfico en áreas urbanas ¿Y cuáles son estas limitaciones? Las vemos:

• Uso ocasional y limitación de días: Estos vehículos están destinados a un uso ocasional. Por ejemplo, se restringe el uso a un máximo de 96 días al año. Esta limitación está pensada para reducir el desgaste y preservar su valor histórico.
• Controles específicos de ITV: Además de las limitaciones de uso, los coches históricos deben pasar controles específicos en la ITV. Es fundamental llevar tu coche a la ITV en las fechas establecidas y asegurarte de que cumple con todas las normativas.
• Limitaciones de velocidad y áreas de circulación: Algunos coches históricos pueden tener restricciones de velocidad debido a su antigüedad o a la tecnología con la que fueron fabricados. Además, pueden estar sujetos a restricciones en áreas urbanas con normativas anti-contaminación.
• Restricciones para matriculación en otros países: Los coches históricos pueden enfrentar requisitos adicionales si el propietario desea matricularlos fuera de España. En esos casos, conviene informarse de la normativa de cada país​

Aunque las limitaciones de uso pueden parecer restrictivas, son parte del encanto de tener un coche histórico ya que están diseñadas para protegerlos y asegurar de que sigan siendo parte de nuestra cultura ¿Qué opinas sobre ellas?

El mantenimiento regular es esencial para cualquier vehículo, pero adquiere una importancia aún mayor en el caso de los coches históricos. Es fundamental programar revisiones periódicas con un mecánico especializado en automóviles clásicos. Estas revisiones deben abarcar aspectos clave como:

• El estado del motor.
• La transmisión.
• Los frenos.
• Los diferentes fluidos del coche.

Además del mantenimiento adecuado, involucrarse en la comunidad de coches históricos aporta una serie de beneficios sociales y culturales. Asistir a eventos y exposiciones no solo te permite aprender y compartir experiencias, conocer a otros propietarios y expertos en coches históricos te abrirá a intercambios de información valiosa sobre mantenimiento y restauración.

Y no solo eso, mostrar tu coche en exposiciones aumentará su visibilidad y puede llegar a elevar su valor. La participación en la comunidad puede ser un gran aliciente si decides venderlo, ya que los coches exhibidos en eventos reconocidos suelen tener un prestigio adicional ¡Así que adelante! Cuida tu coche histórico y disfruta de cada momento que pasas con él.

Tener un coche histórico es una gran responsabilidad, pero también es una oportunidad única de preservar y vivir la historia del automovilismo ¿Tienes un coche de estas características y antigüedad? ¿Qué significa para ti? ¿Qué pasos estás dispuesto a dar para cuidar tu vehículo y mantener viva su historia? No dudes en compartir tu experiencia o dejarnos tus preguntas en comentarios ¡Queremos escuchar tu historia!