¿Tienes un coche eléctrico y sientes que en invierno parece «comportarse diferente»? Estás pensando en comprar uno, pero ¿Te asusta cómo responderá en esas mañanas heladas? En normal que tengas una infinidad de preguntas (o más bien es preocupación) por cómo las bajas temperaturas afectan a los vehículos eléctricos ¡Es completamente normal! Pero como siempre, estás en el lugar indicado y desde RO-DES Recambios queremos contestar a todas tus preguntas ¡Sigue leyendo para resolverlas!

Porque sí, el frío tiene sus efectos, pero no te preocupes. Vamos a hablar de esas dudas que probablemente ya rondan por tu cabeza y, sobre todo, de soluciones que harán que este invierno no sea un obstáculo para ti ni para tu coche eléctrico ¡No te pierdas nada!

¿Alguna vez te has preguntado por qué tu vehículo eléctrico no rinde igual en invierno que en verano? Las bajas temperaturas tienen un impacto directo en la batería del automóvil y en su rendimiento, y saber por qué pasa esto, puede ayudarte a mantenerlo en su mejor estado durante la temporada más fría del año.

Primero, hay que entender que la batería es el corazón de tu eléctrico (VE). Estos automóviles funcionan gracias a las baterías de iones de litio, que son muy eficientes, pero también bastante sensibles a las temperaturas extremas, tanto frías como calurosas. Funcionan a través de un proceso químico interno donde los iones de litio se mueven entre el ánodo y el cátodo de la pieza para almacenar y liberar energía. Sin embargo, este proceso es muy sensible a condiciones extremas, y cuando las temperaturas bajan:

• Las reacciones químicas dentro de la batería se ralentizan.
• El fluido electrolítico que transporta los iones se enfría.

Así es como se provoca que, el paso de electrones, que es crucial para generar energía, se vuelva más difícil ¿El resultado? Una reducción en la potencia, rendimiento y autonomía del vehículo.

Si estás leyendo esto porque estás pensando en comprar un eléctrico y tienes dudas, puede que te estés preguntando: ¿Son los coches eléctricos menos eficientes en invierno que los de combustión? Es cierto que pierden algo de eficiencia en estas épocas, pero los de combustión interna también. Los motores de gasolina o diésel consumen más combustible para arrancar en frío y calentar el habitáculo.

• La diferencia es que se suele notar menos porque no estamos tan pendientes del “depósito” como en los eléctricos.
• Además, los eléctricos tienen una gran ventaja: No necesitan precalentarse para arrancar. Enciendes, pisas el acelerador y listo.

¿Entonces, merece la pena un coche eléctrico en invierno? ¡Claro que sí! Aunque el frío puede impactar en su rendimiento, los beneficios de un coche eléctrico (ahorro en combustible, menor impacto ambiental y tecnología innovadora) siguen siendo enormes. Con unos cuantos ajustes y buena planificación para las recargas, el invierno no será ningún problema para ti ni para tu coche.

¿Afectan las bajas temperaturas a todos los VE por igual?

La respuesta es no, y esto depende en gran parte de la tecnología de baterías que utilicen. Fabricantes como Tesla, Nissan o Audi han diseñado sistemas de gestión térmica para sus baterías que ayudan a mitigar los efectos del frío, siendo y convirtiéndose en más resistentes que el resto. Estos sistemas mantienen la batería dentro de un rango de temperatura ideal para su funcionamiento.

¡Pero OJO! Como siempre, tenemos que decirte el inconveniente, y es que, incluso los coches con estos sistemas no están completamente a salvo del impacto del frío extremo.

En cambio, otros tipos de baterías, como las de sodio-ion o litio-hierro-fosfato, todavía están en fases de desarrollo o se usan en menor medida, y aunque presentan ciertas ventajas, como un menor coste o una mayor estabilidad térmica, también tienen sus propias limitaciones en cuanto a eficiencia energética.

Por eso, la sensibilidad al frío varía mucho entre los modelos de diferentes marcas y las baterías utilizadas, por lo que es importante conocer las características de tu vehículo eléctrico y cómo hacer uso de él en condiciones de bajas temperaturas.

El frío tiene un impacto significativo en el rendimiento de los coches eléctricos y esto puede traducirse en:

• Menor autonomía: Recorrer menos kilómetros con una sola carga.
• Carga más lenta: El frío puede alargar los tiempos de recarga.
• Mayor consumo energético: Usar la calefacción o desempañar los cristales consume batería.

Aunque el frío puede afectar el rendimiento y la eficiencia de los coches eléctricos, conociendo estos efectos podrás tomar medidas para minimizar su impacto. Con algunos ajustes en el uso del vehículo y un buen mantenimiento de la batería, podrás asegurar que tu coche eléctrico siga funcionando de manera óptima incluso durante estos meses.

¿Cuántos kilómetros puedes perder realmente?

Esto fijo que no te viene de nuevas pero… No te has dado cuenta de que, cuando hace frío ¿Tu móvil dura mucho menos tiempo cargado?  Pues algo similar ocurre con los coches eléctricos, y tiene sus motivos ¿Cuánto puede disminuir la autonomía en invierno? La respuesta es: Depende. El impacto variará en función de muchos factores cómo:

• El modelo del coche.
• Las temperaturas exteriores.
• Si conduces por ciudad o en carretera.

Las bajas temperaturas pueden reducir la autonomía de tu coche entre un 20% y un 30%. Es decir, si normalmente puedes recorrer 400 km con una carga, en invierno esa cifra puede bajar a unos 280-320 km ¡Una auténtica locura!

Por ejemplo, si un coche eléctrico como el Tesla Model 3 tiene una autonomía estándar de alrededor de 720 km en condiciones normales, en climas fríos podría perder entre 108 y 144 km de autonomía, especialmente si las temperaturas caen por debajo de los 0 °C. De forma similar, un Nissan Leaf, con una autonomía aproximada de 385 km en condiciones ideales, podría ver su rango reducido en un 20%, bajando a alrededor de 308-327 km en invierno.

¿Y eso significa que tendrás problemas para llegar al trabajo o a hacer tus recados? No necesariamente. La mayoría de los trayectos diarios son mucho más cortos que esa distancia, pero es cierto que tendrás que planificar un poco más si vas a hacer un viaje largo ¡Ten en cuenta lo que te hemos dicho!

El efecto de las bajas temperaturas en el tiempo de carga: Todo lo que debes saber

El frío no solo afecta la autonomía de los coches eléctricos, sino que también ralentiza el proceso de carga de la batería. En temperaturas frías, la batería del coche eléctrico experimenta una mayor resistencia interna porque las reacciones químicas (que ocurren dentro de la batería) se hacen más lentas. Este enfriamiento de la pieza provoca que los iones de litio se muevan con mayor dificultad, lo que reduce la eficiencia de la carga.

¡Y no solo eso! Además, el efecto del frío sobre la carga se debe a que las bajas temperaturas afectan al electrolito que transporta los iones dentro de la batería. Cuando el electrolito está frío, se vuelve más viscoso y menos conductor, lo que dificulta el flujo de corriente necesaria para cargar la batería rápidamente.

Los Sistemas de Gestión de la Batería (BMS, por sus siglas en inglés) están diseñados para protegerla, por lo que, si detectan que la temperatura es demasiado baja, pueden limitar la velocidad de carga para evitar daños en la misma y ampliar su vida útil. En cuanto a los tiempo de carga, esto significa que:

• Las bajas temperaturas pueden hacer que la batería tarde más en cargarse por la reducción de la eficiencia en las reacciones químicas internas. El tiempo de carga puede incrementarse entre un 30% y un 50% respecto a las condiciones normales.
• Los Sistemas de Gestión de la Batería (BMS, por sus siglas en inglés) están diseñados para protegerla de posibles daños causados por el frío. Si detectan que la temperatura es demasiado baja, limitan la velocidad de carga para evitar el riesgo de sobrecalentamiento o deterioro de la batería. Aunque esta reducción protege la vida útil de la batería, también significa que el proceso de carga será más lento.

Toda esta información es importante tenerla en cuenta al planificar viajes largos o si se necesita cargar el vehículo rápidamente en condiciones de frío, así como para saber los inconvenientes con los que te vas a encontrar si finalmente compras un VE.

La calefacción del coche en invierno: ¿Cómo afecta al consumo de batería?

Aunque no de manera directa, otro factor importante que contribuye a la pérdida de autonomía en invierno en los coches eléctricos es el uso de la calefacción.

A diferencia de los coches de combustión interna, que aprovechan el calor generado por el motor para calentar el habitáculo, los vehículos eléctricos deben extraer energía de la batería para alimentar el sistema de calefacción. Esto implica que, cuando las temperaturas bajan, el uso de la calefacción consume una parte significativa de la energía almacenada en la batería, reduciendo la autonomía disponible para recorrer más kilómetros.

Cuidar tu coche eléctrico en invierno es clave para mantener su autonomía y garantizar que la batería siga funcionando de manera eficiente durante estos meses de frío, pero ¿Cuál es la mejor manera de hacerlo? La buena noticia es que las baterías de los coches eléctricos están diseñadas para resistir ciclos de frío y calor sin problemas graves.

Eso sí, como cualquier componente, necesitan ciertos cuidados. Con estos consejos, podrás proteger la batería de tu VE de una manera muy sencilla y asegurarte de que tu coche siga funcionando de manera eficiente durante los meses más fríos:

• Carga después de conducir: Cuando terminas un trayecto, la batería aún está caliente y eso hace que la carga sea más eficiente.
• Usa la pre-climatización: Algunos coches eléctricos te permiten calentar el interior mientras están enchufados a la corriente. Así no usas batería para empezar el viaje con el habitáculo caliente.
• Ajusta la calefacción: Usar los asientos calefactables consume menos energía que calentar todo el coche.
• Conduce de manera eficiente: Mantén una velocidad constante y evita aceleraciones bruscas. Esto no solo ayuda a la batería, sino también a tu seguridad.
• Aparca en un lugar protegido: Si puedes, evita dejar tu coche al aire libre en las noches más frías. Un garaje o incluso una funda térmica pueden ayudar a mantener la batería en mejor estado.

Siguiendo estos consejos de mantenimiento en invierno, podrás maximizar la autonomía y proteger la batería de tu vehículo eléctrico durante las estaciones más frías, asegurándote de que siga funcionando de manera correcta y sin problemas durante todo el año.

¿Has visto cómo tu coche rinde menos en invierno? ¿Te has encontrado alguna vez con que la batería baja más rápido de lo esperado? Cuéntanos tu experiencia y comparte tus dudas en comentarios. Queremos ayudarte a que disfrutes de tu coche eléctrico, incluso en los días más fríos del año.