El oído y la visión son dos de los sentidos que debemos usar, de forma clara e inequívoca durante la conducción, pues gracias a ello nos comunicamos y sabemos como reaccionar ante cualquier imprevisto en la vía, así como detectar si el sistema de nuestro coche presenta algún fallo.

Muchos usuarios hacen caso omiso de los ruidos que emite su vehículo, siendo este uno de los errores más comunes en los conductores, pues, es cierto que todos los coches hacen ruido pero ¿Y si es otro tipo de sonido? ¿Y si este nos está advirtiendo de una posible avería en el sistema?

Afinar el oído en la conducción es una de las pautas que todo conductor debería seguir en su rutina… ¿Quién no necesita un coche hoy en día? ¿Qué pasaría si este se nos rompe o avería?

En el artículo de hoy analizaremos cada uno de los ruidos que emite nuestro automóvil y que nos avisan de que algo está pasando ¿Sabrías detectar alguno de estos? ¿Te ha ocurrido algo semejante? ¡Sigue leyendo!

Estás subiendo a tu coche, lo arrancas, te quedas 1 minuto esperando y de repente escuchas un ruido extraño ¿Qué está ocurriendo? ¿Cuál es la avería que puede tener mi vehículo?

Antes de iniciar la marcha, o nada más hacerlo, nos podemos encontrar con ruidos algo inexplicables, siendo algunos de estos los siguientes:

• Motor en frío: El vehículo emitirá un ruido, proveniente de la zona alta del motor y la culata, generado, principalmente, por la falta de lubricación y un mal reglaje de la distribución en las válvulas.

Puedes localizar el ruido desde fuera del coche, levantando el capó, pues puede que la avería venga de alguno de los elementos que esconde el capó de nuestro automóvil…

• Zumbido al girar la llave en el contacto: Este, más que un ruido extraño, es normal, pues el propio vehículo nos avisa del buen funcionamiento de la bomba de combustible.

Por ello, siempre que escuches una clase de zumbido al girar la llave en el contacto ¡No debes de preocuparte!

• Al arrancar el vehículo: En este caso, y ante la presencia de un sonido extraño al poner en marcha el coche, la batería es la principal sospechosa, pudiendo estar descargada o haber finalizado su vida útil.

Por lo general, se suele escuchar un sonido tipo traqueteo cuando se arranca el coche, acompañado de una disminución en el alumbrado. Todo esto puede deberse al mal estado de la toma a tierra.

• Chirridos en parado y al acelerar: Al igual que estando en ralentí, el vehículo puede emitir una serie de chirridos que llegarían a poner en duda el funcionamiento del sistema.

Esto se debe, principalmente, a un desgaste en las correas – sobre todo en la correa de servicio o ventilador -, las cuales resbalan sobre las poleas, emitiendo ese sonido. La mejor solución es realizar la sustitución de las correas o darle un poco más de tensión.

• Al ralentí, al iniciar la marcha: Se da en aquellos casos en los que un vehículo emite un sonido con altibajos y destemplanzas al comenzar la marcha, o incluso antes de hacerlo, indicando que algo no está bien en el sistema.

Generalmente, el ruido que hace un automóvil al ralentí se debe a la presencia de fallo u obstrucción en los filtros, siendo también la antigüedad o suciedad en los mismos una de las principales causas. Para solucionarlo, deberemos comprobar el estado de los filtros de nuestro coche – principalmente el de aire y combustible – y observar si al cambiarlos desaparece el ruido.

Vistos los ruidos que puede emitir un coche cuando está parado o nada más iniciar la marcha ¿Qué sonidos puede hacer un vehículo que está en circulación? ¿Cómo detectarlos? ¡Veámoslo!

Son muchos los sonidos que genera un vehículo mientras circula por la vía, llegando incluso a ser normal alguno de estos, el problema viene cuando desconocemos la ubicación y el porqué se producen. A continuación, clasificaremos los ruidos más frecuentes que puede hacer un vehículo mientras circula, siempre que presente una avería en el funcionamiento del sistema:

• Golpeteos en el cambio de marchas: Este es uno de los sonidos que más debería preocupar al conductor, pues siempre que presenciemos sacudidas o golpeteos al cambiar de marchas, será debido a un cojinete del cambio en mal estado.

Para solucionarlo, deberemos comprobar el estado de este elemento y, en caso de no disponer de unos conocimientos mínimos de mecánica, acudir a tu taller de confianza.

• Sonido agudo durante la frenada: El sistema de frenado es una parte fundamental en todo coche, pues ¿Qué sería de un vehículo sin frenos? Siempre que emitan chirridos se deberá a unas pastillas de freno desgastadas, sucias o cristalizadas.

Para evitar que la avería aumente y pueda afectar al resto de elementos del vehículo, se deberá comprobar el sistema de frenos y, en caso de ser necesario, realizar el cambio de las pastillas.

Durante la frenada, nos podemos encontrar con otro tipo de sonidos, como de crujido, siendo este una clara señal del mal montaje o deterioro de una terminada pieza. Para saberlo, y en caso de presenciar este ruido, deberemos acudir al taller de inmediato.

• Chirridos al girar el volante: Muchos conductores omiten este sonido, presente sobre todo en las direcciones hidráulicas. Esto se genera por un bajo nivel del líquido en la dirección, generando la presencia de burbujas en el circuito.

¡Ojo con esto! Si no se repara a tiempo, la bomba de dirección podría dejar de funcionar, causando más de una avería en el sistema. Para solucionarlo, deberemos observar el nivel de la dirección asistida y, en caso de ser requerido, rellenarlo.

En caso de girar el volante y escuchar un sonido tipo “cla-cla-cla”, deberemos tener en cuenta que el fallo esté en el desgaste en la transmisión.

• Chirrido en pedales: Se da, principalmente, en el pedal acelerador y el embrague, siendo un claro índice de pérdida de lubricación en los mismos.

Es más molesto que problemático, pues la solución está en engrasarlos, siendo esta una de las cosas que puedes realizar por cuenta propia.

• Problemas con la suspensión: Los ruidos en el sistema de suspensión aparecerán siempre que se conduzca por terrenos irregulares o polvorientos de forma frecuente. Generalmente, podemos encontrar tres sonidos que advierten de un problema u avería en la suspensión:

Traqueteo: Se da siempre que la columna de suspensión esté desgastada, y suele venir de un afloje en los tornillos o deterioro en las arandelas.

Tableteo: Se genera por el desgaste en las gomas y la holgura de las mismas, provocado por conducir de forma brusca e incorrecta.

Silbidos: Se da siempre que el montaje de la tapa que aísla los ruidos de los amortiguadores se ha realizado de forma incorrecta.

• Con el coche en marcha: Siempre que escuchemos un ruido deslizante con el coche en marcha, se deberá, principalmente, al desgaste en el embrague.

Recuerda que son varios los ruidos que puede emitir el sistema de embrague.

• Crujidos en el interior del habitáculo: Lo normal es que, con el paso del tiempo, algunos elementos del vehículo como las puertas y gomas cojan holgura y rocen con otras partes de la carrocería.

Para evitarlo, comprueba el estado de los elementos de la carrocería de tu coche y procura, en todo momento, mantenerla en perfectas condiciones.

• Silbidos a altas velocidades: Siempre que escuches un silbido mientras vas a altas velocidades (generalmente por autovías y autopistas), se deberá a un fallo u avería en la aerodinámica del vehículo.

Lo más normal es que se entre filtrando aire en el interior del habitáculo, a través de las puertas, las ventanillas…

Vistos los sonidos más importantes y graves que puede emitir un vehículo ¿Qué otro tipo de ruidos podemos presenciar en nuestro automóvil? A continuación, y para finalizar este artículo, os los mostramos:

• Limpiaparabrisas: La presencia de ruido en el limpiaparabrisas del coche es una de las principales señales de que las escobillas están en mal estado ¿Sabrías como detectar el mal estado de las escobillas?
• Neumáticos en curva: Son muchos los tipos de neumáticos que podemos encontrar para nuestro coche, pero lo cierto es que, en el momento en que estos hagan un chirrido en curvas, será un caro indicativo de la falta de presión o desgaste excesivo.
• Golpeteo en el motor: Siempre que escuchemos un sonido similar a un golpeteo en el motor, lo mejor es que llamemos a la grúa para que lleve nuestro coche al taller, pues las consecuencias de esto pueden ser o muy leves o graves.
• Golpes en el asfalto: Muchos conductores se han dado un golpe contra un bache o bordillo, pero lo que no saben es que, por cada golpe, los amortiguadores se ven afectados, pudiendo llegar a ser peligroso.

¿Has escuchado algunos de los ruidos mencionados a lo largo de este artículo en tu coche? Si tienes dudas o no sabes qué hacer en estos casos ¡No te preocupes! En RO-DES Recambios estamos aquí para ayudarte en lo que nos sea posible ¡Déjanos tus dudas y opiniones en comentarios.